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張永勝（左二）在實驗室工作。中國科學院蘭州化學物理研究所供圖

“我們做科研講究‘大處著眼，小處著手’。”中國科學院蘭州化學物理研究所研究員張永勝在近日接受《中國科學報》采訪時說，“‘大處著眼’就是緊盯國家重大戰略需求，把潤滑材料研發從基礎研究到工程應用的全鏈條都統籌好，為成果轉化鋪好路。‘小處著手’就是抓細節，從基礎理論、新原理這些最底層的東西開始研究，把基礎打牢。”

張永勝秉持著“大處著眼，小處著手”的原則，帶領團隊長期扎根西部，在陶瓷摩擦磨損、潤滑與密封等關鍵領域深耕細作，開展了一系列系統性、創新性科研工作，為我國材料科學的發展作出了卓越貢獻。憑借多年如一日的堅守與奉獻，今年，張永勝獲“全國先進工作者”稱號。

科研初心：從懵懂選擇到堅定熱愛

張永勝與材料科學的緣分，始于年少時對生活中各種材料的敏銳感知。“那時候對材料就有認知，知道材料對人類文明進步的重要性，從石器時代到鐵器時代，每一次進步都離不開材料的發展。所以填報志愿時，我就堅定選擇了材料專業。”張永勝說，在大學期間，他對材料科學的學習充滿熱情，為日后的研究打下了堅實基礎。

畢業后，張永勝來到中國科學院蘭州化學物理研究所，開啟了摩擦潤滑領域的科研職業生涯。

初入研究所，張永勝就被濃厚的科研氛圍所感染，老一輩科學家的“家國情懷”和“愛國忠誠、專注攻關、求真務實、創新奉獻”的精神，深深影響著他。“正是這種精神，讓我堅定了扎根西部、投身科研的決心。”張永勝回憶道。

在研究所老一輩科學家的悉心指導下，張永勝迅速成長，將個人追求與國家需求緊密結合，立志在摩擦和潤滑領域為國家作出貢獻。

攻堅克難：突破材料研發的重重壁壘

2013年，張永勝獲得了前往美國西北大學做訪問學者的機會。訪學期間，他接觸到國際上最先進的材料研發理念和技術。“美國在材料研發方面有很多值得我們學習的地方，比如在材料基因組研究中引入數據驅動的方法，大大縮短了材料的研發周期。”張永勝說，“這讓我深受啟發，回國后，我將這些先進理念引入研究中，進一步提高了研發效率。”

在美國的學習經歷不僅讓張永勝拓寬了視野，也讓他更加堅定了為祖國材料科研事業貢獻力量的決心。回國后，張永勝的研究方向是潤滑材料，特別是極端環境下使用的潤滑材料。“我們研究的潤滑材料需要在高溫、高壓、高轉速等極端條件下使用，這對材料的性能要求極高。”張永勝說。為了滿足這些苛刻的條件，他帶領團隊不斷探索和創新。

“我們曾經接到一個任務，需要研發一種能夠在1400多攝氏度下使用的潤滑材料。這種材料不僅要耐高溫，還要具備良好的力學和潤滑性能，同時還能承受極高的轉速。”張永勝說，要研發出在這種苛刻環境下服役的結構/功能一體化潤滑材料，難度可想而知。

為了破解上述難題，張永勝帶領團隊深入企業，了解裝備制造的實際需求。通過與企業緊密合作，他們明確了研發方向。張永勝坦言，在科研征途上，失敗的次數難以計數，從材料體系選擇到工藝持續優化，團隊經歷了無數次嘗試與調整。每提高100攝氏度的耐溫性能，都仿佛是在攀登一座險峻的山峰，面臨著前所未有的挑戰。為此團隊采取逐步迭代的方式，從1000攝氏度到1100攝氏度，再到1200攝氏度，不斷實驗、調整。

經過多年努力，團隊成功研制出一系列新型陶瓷復合潤滑材料。這些材料不僅能夠針對性滿足高溫、高壓、高轉速的極端工況要求，還展現出卓越的耐磨性和自修復功能。

創新引領：推動材料科學的迭代升級

科研成果從實驗室走向實際應用，要跨越一道巨大的鴻溝。“要將潤滑材料真正應用到航空、航天等領域，必須開發模擬實際工況的綜合性能評價技術。”然而張永勝表示，實驗室評價的指標體系與實際工況不匹配，導致研發周期長、成本高，成為新材料研發的一大阻礙。

面對這一困境，張永勝敏銳意識到標準的重要性。他決心以標準引領為突破口，搭建科研成果轉化的橋梁。2021年，張永勝組建了專門的評價研發團隊，立志開發結合實際極端工況條件的材料和部件級性能評價技術，并推動相關標準的建立。

在標準制定過程中，困難接踵而至。一方面，要建立一套全新的評價體系，沒有現成的經驗，需要從“零”開始探索；另一方面，標準一旦建立，將對行業產生深遠影響，必然會面臨來自各方的質疑和阻力。

張永勝沒有退縮，他帶領團隊深入調研，廣泛收集行業數據，并結合實際需求，反復論證標準的科學性和合理性。他們與各方進行充分溝通，耐心解釋標準的重要意義和長遠價值。經過不懈努力，團隊成功推動了企業標準的建立，并逐步向行業標準、國家標準邁進。

通過標準引領，團隊自主研發的模擬試驗設備得到廣泛應用，能夠對潤滑材料結合裝備服役需求進行全面的性能評估，及時發現并解決問題。這一舉措大大縮短了研發周期，降低了研發成本，為科研成果轉化提供了有力保障。

在標準的引領下，團隊研制的系列潤滑密封材料產品與評價技術成效顯著，有力支撐了航空航天等領域高端裝備的迭代升級。

以火箭發動機為例，傳統使用的密封材料耐磨性能有限，發動機的重復使用次數僅為一至兩次。而團隊研發的高抗沖擊耐磨復合密封材料，通過嚴格的標準評價和優化，成功將發動機的重復使用次數提高至20次以上，大大提升了發動機的性能和可靠性，為長征系列火箭發動機的升級換代提供了可靠保障，也為我國載人登月等航天任務的成功實施奠定了堅實基礎。

目前，已經商業化的超高溫水氧環境摩擦測試設備、航空航天動密封測試系統及滾動軸承模擬測試系統，全部基于國產零部件和材料，完全自主可控。

如今，張永勝帶領團隊在極端環境潤滑材料技術領域取得的一系列成果，不僅填補了國內在該領域的多項空白，還使我國在該領域的研究達到了國際先進水平。

（原載于《中國科學報》?2025-06-25?第4版?綜合）