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材料耐久性聯合防護技術護航港珠澳大橋

2019-01-14
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  完成單位:中國科學院金屬研究所

  全球最長跨海大橋——港珠澳大橋2018年10月24日正式通車運營,大橋設計使用壽命120年,中國科學院金屬研究所自主研發的新型聯合防護技術解決了這個難題。金屬所李京研究團隊先后完成了港珠澳大橋基礎結構用鋼樁防護涂層、陰極保護、原位腐蝕監測及高性能涂層鋼筋等專項課題研究,并在橋址現場進行了足尺模型驗證,為大橋提供了系統的腐蝕防護設計并參與工程實施,滿足了港珠澳大橋120年耐久性設計要求。該成果有力推動了我國海洋工程結構材料防護水平的發展,已在我國渤海、黃海、東海、南海全海域多項國家重大工程中成功應用。

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  中科院金屬所耐久性技術護航港珠澳大橋

港珠澳大橋主體橋梁俯瞰圖

港珠澳大橋足尺模型試驗驗證

港珠澳大橋鋼樁內涂裝防護

港珠澳大橋鋼樁外涂裝防護

打印 責任編輯:侯茜

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